theDailyBlog

Acum că touchscreen-ul a prins viteză, producătorii de telefoane mobile nu mai au decât să învingă criza financiară şi să conceapă dispozitive cât mai spectaculoase şi, de preferat, practice.Informaţiile lipsesc, aşa că nu am de făcut decât să intru în pielea lui Emil Grădinescu şi să comentez imaginile. Conceptul de mai jos este lipsit de nume deocamdată dar stă foarte bine la capitolulecrane; are nu mai puţin de 3, toate 3 cu funcţii multi-touch. Cele trei ecrane pot fi restrânse pentru a fi folosit unul singur, saupot fi desfăcute pentru a dezvolta un ecran mai mare, excelent pentru navigarea pe Internet. Dimensiunea generoasă la care se ajunge cu toate cele 3 ecrane desfăcute permite afişarea uneitastaturi QWERTY suficient de mari pentru a face din scris o adevărată plăcere. Pe spate are un mic suport de susţinere care îl ajută să stea înclinat la unghiul la care te poţi uita la filme pe el.

Aşa susţine producătorul britanic Moller Internaţional care de câteva decade studiază conceptul de maşină zburătoare şi a creat câteva prototipuri interesante . Soluţia aleasă de ei pentru ridicarea vehiculului în aer este folosirea unor elice mobile încorporate în caroseria maşinii . După mai multe aparate de zbor care nu semănau deloc cu un autovehicul, iată că noul lor proiect Autovolantor este bazat pe o maşină reală şi nu una oarecare. Designerul proiectului, Bruce Calkins, s-a oprit la Ferarri 599 GTB , un bolid de 1,6 tone dotat cu un motor V12 de 6 litri ce dezvoltă 620 de cai putere .

In sfârşit, posesorii viitoarelor Toyota Prius se vor putea lăuda că au un acoperiş de panouri solare deasupra capului. Se pare ca cel mai mare constructor auto din lume nu se dezice de locul sau si  va dota hibridul cu respectivele panouri începând de anul viitor , când va fi lansată cea de-a treia generaţie . Anunţul nu vine chiar pe cale oficială, dar ziarele din Japonia impart acest zvon.

Revoluţia auto rusă se apropie şi poartă denumirea E-Go Revolt, nume ales pentru automobilul sport conceput în întregime în Rusia, anunţă Worldcarfans.com. Potrivit publicaţiei citate, maşina foloseşte platforma unui Mitsubishi, însă nu se cunoaşte cu exactitate în acest moment care platformă este aceasta.

E-Go Revolt este propulsat prin intermediul unui motor Twinturbo V6 de trei liltri, ce dezvoltă 550 cai putere, cuplat la o cutie de viteze manuală cu şase trepte. Suspensia este pneumatică iar jantele de aliaj măsoară 19 inch. Toate comenzile electronice ale maşinii au fost amplasate în centrul volanului, pentru acestea fiind folosite display-uri cu touchscreen.

La doar $110,000 puteti cumpara aceasta bijuterie pe 2 roti. Editia speciala consta in  45 de motoare de acest tip. The Fighter este compus din fibra de carbon, un sasiu format din aliaj de aluminiu cu titan si un ansamblu de 64" intre cele doua axe ale motocicletei, sistem de franare integrat, un motor de 1966c.c. care prinde o viteza maxima de 300 km/h . La banii acestia multi inclina sa aibe in fata calutul nervos de la Ferrari sau distinctul semn al unui Mercedes Mclaren dar cum o imagine face cat 1000 de cuvinte lasam poza sa dea un feedback asupra motorului.

Un titan creat din 3!

Bmw-ul a venit cu siguranta in caz de impact.

Sistemul Piaggio Mp3 cu cele doua roti din fata care ridica nivelul stabilitatii in trafic.

Si Toyota cu transmisia si motorul de inalta tehnologie creeand un consum incredibil chiar si pentru un aparent scuter! De ce un "aparent scuter"?

Acest scuter permite spatiul suplimentar pentru inca o persoana in interiorul celulei de siguranta la adapostul celor aproape 30 de cp scosi prin imbinarea unui motor de 125 cc benzina de 20 cp cu cate un motor pe fiecare roata din fata …electric bineinteles care dezvolta fiecare cate 4 cp!! Partea buna acum incepe fiind vorba de baterii care se incarc la fiecare franare a scuterului si un sistem integrat de oprire a consumului de fiecare data cand scuterul se opreste .

Ca orice parte buna exista si un "downside" este vorba de un concept asa ca pe liniile de productie urmeaza a se lansa cel mai probabil sub umbrela Peugeot o data nefiind inca anuntata oficial.